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Bombas Centrífugas
(Bombas para Transferência)

Trabalha a Seco - Se Mantém Funcionando - Sem Paralizações

Por quase 130 anos a CDS-John Blue Company esteve comprometida em criar bombas que proporcionam qualidade, desempenho e valor excepcionais. Nosso compromisso com a qualidade se traduz em uma busca contínua por novas tecnologias, materiais e técnicas de engenharia que levaram a avanços no desempenho e manuseio das bombas.

Temos o prazer de apresentar um novo impulsor nas nossas Bombas de 3” com Auto-Sucção de 15HP elétricas e de 13 HP à gasolina. O novo impulsor oferece 284 L/min a mais de fluxo à 2 Bar quando comparado ao impulsor padrão: melhor capacidade quando é aplicada pressão (veja o gráfico anexo). Adicionalmente, há uma melhora de 75 L/min com fluxo aberto (sem contrapressão), resultando em um fluxo máximo de 1.238 L/min. As Bombas de 3” com Auto-Sucção com o novo impulsor sustentam alta pressão de fechamento de 4,62 Bar. Os novos impulsores serão para substituição direta nas seguintes bombas: SP-3320-BS, SP-3320-G13H, SP-3320-EX e SP-3320-E15TB.

Após constantes melhorias, as bombas centrífugas CDS-John Blue podem trabalhar a seco sem danificar o isolamento, e por um preço que você pode pagar. A CDS-John Blue Company oferece 2 anos de garantia incondicional para nossas bombas centrífugas - quem mais pode fazer isto?

Bombas Centrífugas
para Motores Elétricos
Bomba S-3220-E para Motores Elétricos
RECURSOS:   <esconder>
  • O projeto patenteado Vac-U-Seal cria um vácuo entre o rotor e a vedação mecânica. A falta de pressão sobre a vedação minimiza o desgaste e resulta em uma vida útil da vedação mais longa.
  • Projeto com dupla junta húmida para lubrificação contínua das faces de vedação. Este projeto de junta húmida permite que a bomba trabalhe a seco por períodos prolongados sem danos às faces da vedação .
  • O projeto fechado do rotor minimiza o esforço sobre o motor de acionamento, prolongando a sua vida útil. O desgaste do rotor na realidade aumenta o desempenho.
  • Paredes fundidas extra grossas fornecem resistência extra e prolongam a vida útil da unidade quanto à abrasão e corrosão.
ESPECIFICAÇÕES:   <esconder>
Modelo Tipo de Bomba1 Capacidade Máxima em L/min Capacidade à 1,72 Bar Pressão
Máxima
em Bar
Enquanto Desligada
Velocidade Máxima em RPM Potência Máxima em HP FPT de Entrada & Saída
S-3220-E 2" Reto, 3/4" Eixo 746 530 2,7 3600 5 2"
S-3320-E 3 " Reto, 1 1/8" Eixo 1382 1173 4,1 3600 10 3"
SP-3220-E 2" Auto-Sucção, 3/4" Eixo 575 424 2,9 3600 5 2"
SP-3320-E 3" Auto-Sucção, 1 1/8" Eixo 1166 988 4,5 3600 10 3"
SP-3320-EX ** 3" Auto-Sucção, 1 1/8" Eixo 1238 1230 4,62 3600 15 3"
** Nova bomba centrífuga utilizando novo impulsor
OPÇÕES:   <esconder>
  • Adicionar flanges. Adicione "-FLG" no fim do número do modelo da peça (i.e., S-3220-E-FLG).
  • Adicionar selos de Carboneto (disponível em bombas de 2” e 3”). Adicione “-C” no fim do número da peça.
ACESSÓRIOS:   <esconder>
  • 116001-01: Adaptador de Flange NPT de 2" para Série 220, Ferro Dúctil
  • 116002-01: Adaptador de Flange NPT de 3" para Série 300, Ferro Dúctil
DOCUMENTAÇÃO:   <esconder>

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Bombas Centrífugas
Acopladas a Motores Elétricos
Bombas Centrífugas Acopladas a Motores Elétricos
RECURSOS:   <esconder>
  • O projeto patenteado Vac-U-Seal cria um vácuo entre o rotor e selo mecânico. A falta de pressão sobre a vedação minimiza o desgaste e resulta em uma vida útil da vedação mais longa.
  • Projeto com dupla junta húmida para lubrificação contínua das faces de vedação. Este projeto de junta húmida permite que a bomba trabalhe a seco por períodos prolongados sem danos às faces da vedação .
  • O projeto fechado do rotor minimiza o esforço sobre o motor de acionamento, prolongando a sua vida útil. O desgaste do rotor na realidade aumenta o desempenho.
  • Paredes fundidas extra grossas fornecem resistência extra e prolongam a vida útil da unidade quanto à abrasão e corrosão.
ESPECIFICAÇÕES:   <esconder>
Modelo Tipo de Bomba1 Capacidade Máxima em L/min Capacidade à 1,72 Bar Pressão
Máxima
em Bar
Enquanto Desligada
Velocidade Máxima em RPM Potência Máxima em HP FPT de Entrada & Saída
S-3220-E5D3 2" Reto, 5 HP, 3 Fases 746 530 2,7 3600 5 2"
S-3320-E10T 3" Reto, 10 HP Electric TEFC, 3 Fases 1382 1173 4,1 3600 10 3"
S-3320-E15T 3" Reto, 15 HP, Electric TEFC, 3 Fases 1382 1173 60 3600 15 3"
SP-3220-E5D3B 2" Auto-Sucção, 5 HP, Proteção Elétrica contra Gotas, 3 Fases com Base 575 424 2,9 3600 5 2"
SP-3220-E5T3B 2" Auto-Sucção, 5 HP, Refrigerada a Ar e Totalmente Fechada, 3 Fases com Base 575 424 2,9 3600 5 2"
SP-3320-E10TB 3" Auto-Sucção, 10 HP, Refrigerada a Ar e Totalmente Fechada, 3 Fases com Base 1166 988 4,5 3600 10 3"
SP-3320-E10TB-1 3" Auto-Sucção, 10 HP, Refrigerada a Ar e Totalmente Fechada, 1 Fase com Base 1166 988 4,5 3600 10 3"
SP-3320-E15TB * 3" Auto-Sucção, 15 HP, Refrigerada a Ar e Totalmente Fechada, 3 Fases com Base 1238 1230 4,62 3600 15 3"
* Bomba centrífuga existente utilizando impulsor novo
OPÇÕES:   <esconder>
  • Adicionar flanges. Adicione "-FLG" no fim do número do modelo da peça (i.e., S-3220-E5D3-FLG).
  • Add vedação de carboneto (disponível para bombas de 2" e 3"). Adicione "-C" após o número da peça.
ACESSÓRIOS:   <esconder>
  • 116001-01: Adaptador de Flange NPT de 2" para Série 220, Ferro Dúctil
  • 116002-01: Adaptador de Flange NPT de 3" para Série 300, Ferro Dúctil
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Bombas Centrífugas
para Motores a Gasolina

(Requer a Base de Montagem para o Motor)
Bombas Centrífugas para Motores a Gasolina
RECURSOS:   <esconder>
  • O projeto patenteado Vac-U-Seal cria um vácuo entre o rotor e selo mecânico. A falta de pressão sobre a vedação minimiza o desgaste e resulta em uma vida útil da vedação mais longa.
  • Projeto com dupla junta húmida para lubrificação contínua das faces de vedação. Este projeto de junta húmida permite que a bomba trabalhe a seco por períodos prolongados sem danos às faces da vedação .
  • O projeto fechado do rotor minimiza o esforço sobre o motor de acionamento, prolongando a sua vida útil. O desgaste do rotor na realidade aumenta o desempenho.
  • Paredes fundidas extra grossas fornecem resistência extra e prolongam a vida útil da unidade quanto à abrasão e corrosão.
  • Grampo do Eixo Chavetado (Padrão nas Bombas 3" BS) previne o deslizamento do eixo durante a operação.
ESPECIFICAÇÕES:   <esconder>
Modelo Tipo de Bomba1 Capacidade Máxima em L/min Capacidade à 1,72 Bar Pressão
Máxima
em Bar
Enquanto Desligada
Velocidade Máxima em RPM Potência Máxima em HP FPT de Entrada & Saída
S-3220 2" Reto, 3/4" Eixo 746 530 2,7 3600 5 2"
S-3320 3" Reto, 1 1/8" Eixo 1382 1173 4,1 3600 10 3"
SP-3220 2" Auto-Sucção, 3/4" Eixo 575 424 2,9 3600 5 2"
SP-3320 3" Auto-Sucção, 1 1/8" Eixo 1166 988 4,5 3600 10 3"
S-3320-BS 3" Reto, 1" Eixo 1382 1173 4,1 3600 10 3"
SP-3320-BS * 3" Auto-Sucção, 1" Eixo 1238 1230 4,62 3600 10 3"
* Bomba centrífuga existente utilizando impulsor novo
OPÇÕES:   <esconder>
  • Adicionar uma base de montagem de 2". Encomende o modelo S-3321
  • Adicionar uma base de montagem de 3". Encomende o modelo S-3336
  • Adicionar flanges. Adicione "-FLG" no fim do número do modelo da peça (i.e., S-3220-FLG).
  • Add vedação de carboneto (disponível para bombas de 2" e 3"). Adicione "-C" após o número da peça.
ACESSÓRIOS:   <esconder>
  • 116001-01: Adaptador de Flange NPT de 2" para Série 220, Ferro Dúctil
  • 116002-01: Adaptador de Flange NPT de 3" para Série 300, Ferro Dúctil
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Bombas Centrífugas
Acopladas a Motores a Gasolina
Bombas Centrífugas Acopladas a Motores a Gasolina
RECURSOS:   <esconder>
  • O projeto patenteado Vac-U-Seal cria um vácuo entre o rotor e selo mecânico. A falta de pressão sobre a vedação minimiza o desgaste e resulta em uma vida útil da vedação mais longa.
  • Projeto com dupla junta húmida para lubrificação contínua das faces de vedação. Este projeto de junta húmida permite que a bomba trabalhe a seco por períodos prolongados sem danos às faces da vedação .
  • O projeto fechado do rotor minimiza o esforço sobre o motor de acionamento, prolongando a sua vida útil. O desgaste do rotor na realidade aumenta o desempenho.
  • Paredes fundidas extra grossas fornecem resistência extra e prolongam a vida útil da unidade quanto à abrasão e corrosão.
ESPECIFICAÇÕES:   <esconder>
Modelo Tipo de Bomba1 Capacidade Máxima em L/min Capacidade à 1,72 Bar Pressão
Máxima
em Bar
Enquanto Desligada
Velocidade Máxima em RPM Potência Máxima em HP FPT de Entrada & Saída
S-3220-G5H 2" Reto, 5 HP, Motor Honda com Base 746 530 2,7 3600 5 2"
SP-3220-G5H 2" Auto-Sucção, 5 HP, Motor Honda com Base 575 424 2,9 3600 5 2"
SP-3320-G13H * 3" Auto-Sucção, 13 HP, Honda, Partida Elétrica, Motor com Base 1238 1230 4,5 3600 13 3"
* Bomba centrífuga existente utilizando impulsor novo
OPÇÕES:   <esconder>
  • Adicionar flanges. Adicione "-FLG" no fim do número da peça.
  • Adicionar selos de Carboneto (disponível em bombas de 2” e 3”). Adicione “-C” no fim do número da peça.
ACESSÓRIOS:   <esconder>
  • 116001-01: Adaptador de Flange NPT de 2" para Série 220, Ferro Dúctil
  • 116002-01: Adaptador de Flange NPT de 3" para Série 300, Ferro Dúctil
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Bombas Centrífugas
Acopladas a Motor Hidráulico

(Incluem o Motor Hidráulico)
Bombas Centrífugas Acopladas a Motor Hidráulico
RECURSOS:   <esconder>
  • O projeto patenteado Vac-U-Seal cria um vácuo entre o rotor e selo mecânico. A falta de pressão sobre a vedação minimiza o desgaste e resulta em uma vida útil da vedação mais longa.
  • Projeto com dupla junta húmida para lubrificação contínua das faces de vedação. Este projeto de junta húmida permite que a bomba trabalhe a seco por períodos prolongados sem danos às faces da vedação .
  • O projeto fechado do rotor minimiza o esforço sobre o motor de acionamento, prolongando a sua vida útil. O desgaste do rotor na realidade aumenta o desempenho.
  • Paredes fundidas extra grossas fornecem resistência extra e prolongam a vida útil da unidade quanto à abrasão e corrosão.
ESPECIFICAÇÕES:   <esconder>
Modelo Tipo de Bomba1 Capacidade Máxima em L/min Capacidade à 1,72 Bar Pressão
Máxima
em Bar
Enquanto Desligada
Velocidade Máxima em RPM Potência Máxima em HP FPT de Entrada & Saída
S-3220-PH 2" Motor Hidráulico Reto 746 530 2,7 3600 5 2"
S-3325-PH Bomba de Caminhão Reta de 3", Acionador Hidráulico 1382 1173 4,1 3600 16,5 3"
SP-3220-PH Motor Hidráulico de Auto-Sucção de 2" 575 424 2,9 3600 5 2"
SP-3325-PH Bomba de Caminhão de Auto-Sucção de 3", Acionador Hidráulico 1166 988 4,5 3600 10 3"
OPÇÕES:   <esconder>
  • Adicionar flanges. Adicione "-FLG" no fim do número do modelo da peça (i.e., S-3220-PH-FLG).
  • Motores hidráulicos de baixo fluxo estão disponíveis em Bombas de Caminhão Hidráulicas Retas de 3" (modelo S-3325-PHL) Bombas de Caminhão Hidráulicas de Auto-Sucção (modelo SP-3325-PHL). Motores padrão requerem 94,6 l/min para o fluxo total da bomba e motores de baixo fluxo requerem 53 l/min.
  • Adicionar selos de Carboneto (disponível em bombas de 2” e 3”). Adicione “-C” no fim do número da peça.
ACESSÓRIOS:   <esconder>
  • 116001-01: Adaptador de Flange NPT de 2" para Série 220, Ferro Dúctil
  • 116002-01: Adaptador de Flange NPT de 3" para Série 300, Ferro Dúctil
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Bombas Centrífugas
com Montagem em Pedestal
Bombas Centrífugas com Montagem em Pedestal
RECURSOS:   <esconder>
  • O projeto patenteado Vac-U-Seal cria um vácuo entre o rotor e selo mecânico. A falta de pressão sobre a vedação minimiza o desgaste e resulta em uma vida útil da vedação mais longa.
  • Projeto com dupla junta húmida para lubrificação contínua das faces de vedação. Este projeto de junta húmida permite que a bomba trabalhe a seco por períodos prolongados sem danos às faces da vedação .
  • O projeto fechado do rotor minimiza o esforço sobre o motor de acionamento, prolongando a sua vida útil. O desgaste do rotor na realidade aumenta o desempenho.
  • Paredes fundidas extra grossas fornecem resistência extra e prolongam a vida útil da unidade quanto à abrasão e corrosão.
ESPECIFICAÇÕES:   <esconder>
Modelo Tipo de Bomba1 Capacidade Máxima em L/min Capacidade à 1,72 Bar Pressão
Máxima
em Bar
Enquanto Desligada
Velocidade Máxima em RPM Potência Máxima em HP FPT de Entrada & Saída
S-3220-P 2" Reto, 3/4" Eixo 746 530 2,7 3600 5 2"
S-3320-P 3" Reto, 1 1/8” Eixo 1382 1173 4,1 3600 10 3"
S-3325-P Bomba de Caminhão Reta de 3", 1 1/8" Eixo 1752 1628 6,8 4500 16,5 3"
SP-3220-P 2" Auto-Sucção, 3/4" Eixo 575 424 2,9 3600 5 2"
SP-3320-P 3" Auto-Sucção, 1 1/8" Eixo 1166 988 4,5 3600 10 3"
SP-3325-P 3" Auto-Sucção, Bomba de Caminhão, 1 1/8" Eixo 1166 988 4,5 3600 10 3"
OPÇÕES:   <esconder>
  • Adicionar flanges. Adicione "-FLG" no fim do número do modelo da peça (i.e., S-3220-P-FLG).
  • Adicionar selos de Carboneto (disponível em bombas de 2” e 3”). Adicione “-C” no fim do número da peça.
ACESSÓRIOS:   <esconder>
  • 116001-01: Adaptador de Flange NPT de 2" para Série 220, Ferro Dúctil
  • 116002-01: Adaptador de Flange NPT de 3" para Série 300, Ferro Dúctil
DOCUMENTAÇÃO:   <esconder>

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1Tamanhos das bombas em polegadas referem aos tamanhos da entrada e saída.
2Potência com base em motor elétrico com voltagem total e bombeando água.